Wizz Air onthult resultaten van passagiersenquête na succesvolle SAF-proeven in samenwerking met Airbus

 

  • Uit onderzoek blijkt dat 71% van de respondenten gelooft in de positieve impact van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) op het verlagen van de ecologische voetafdruk van de luchtvaartindustrie, hoewel slechts 45% hier vooraf bekend mee was.
  • Zes experts uit de luchtvaartsector verzamelden zich op de luchthaven van Charleroi voor een rondetafelgesprek om de inzichten en mogelijke acties te bespreken die voortvloeien uit de SAF-proeven.

Charleroi, België, 16 januari 2025 – Wizz Air, Airbus, Moeve en Charleroi Airport kondigden vandaag de succesvolle afronding aan van een operationele proef met duurzame vliegtuigbrandstof (SAF). Dit is een cruciale stap in het koolstofvrij maken van de luchtvaart en volgt op de invoering van de RefuelEU-wetgeving, die vanaf 1 januari 2025 een minimumaandeel van SAF verplicht maakt voor alle vluchten vanaf EU-luchthavens. 

Hoewel veel ondervraagde reizigers aangeven hun reisgewoonten te willen aanpassen om milieuredenen, is er nog een gebrek aan kennis over de inspanningen van de luchtvaartsector om de CO₂-uitstoot en andere milieu-impact te verminderen. Deze inzichten, samen met de rol van verschillende stakeholders, werden besproken tijdens een mediabijeenkomst in Charleroi, waarbij het belang van samenwerking werd benadrukt om de transitie naar een koolstofarme luchtvaartsector te versnellen.

Tijdens de proefperiode voerde Wizz Air meer dan 50 vluchten uit met een mix van SAF en traditionele vliegtuigbrandstof, in overeenstemming met het massabalansmodel. In vergelijking met traditionele kerosine kan SAF de CO₂-uitstoot gedurende de hele levenscyclus met 90% verminderen. Dit initiatief wijst daarmee op de haalbaarheid van de integratie van SAF in reguliere activiteiten en benadrukte de mogelijkheden voor verdere ontwikkeling, waaronder infrastructuurverbetering en kostenoptimalisatie. 

Inzichten uit de enquête: Een oproep tot actie vanuit de sector en het beleid

De enquête richtte zich op het bewustzijn en de houding van passagiers ten opzichte van koolstofarme luchtvaart, inclusief duurzame vliegtuigbrandstoffen. De resultaten onthulden het volgende:

  • Milieubewuste keuzes: 58% van de respondenten overweegt zijn reisgedrag aan te passen om ecologische redenen.
  • Betaalbaarheid is essentieel: 65% van de respondenten geeft de voorkeur aan vluchten met een lagere uitstoot, maar 36% is niet bereid hiervoor extra te betalen. 
  • Gebrek aan bewustzijn rond nieuwe regelgeving: 74% wist niet dat er vanaf januari 2025 een SAF-verplichting van kracht is. Dit benadrukt de noodzaak van betere communicatie.
  • Sterke vraag naar overheidssteun: 72% pleit voor overheidsinvesteringen om de SAF-productie op te schalen, wat het belang benadrukt van publiek-private samenwerking om aan de toekomstige vraag te voldoen.

Wizz Air en zijn partners hebben laten zien dat ze zich inzetten voor de opschaling van SAF door gezamenlijke inspanningen, terwijl ze ook het belang van verbeterd publiek bewustzijn benadrukken en aandacht vragen voor bezorgdheden over de kosten.

Yvonne Moynihan, Corporate & ESG Officer bij Wizz Air, licht toe: “De succesvolle afronding van deze proeven onderstreept onze toewijding aan duurzaam vliegen. We zijn onze trouwe passagiers zeer dankbaar voor hun deelname aan dit onderzoek dat ons waardevolle inzichten heeft gegeven in hun bewustzijn en houding ten opzichte van SAF en duurzaam reizen. Het is bemoedigend om te zien dat 71% de positieve impact van SAF erkent en bereid is om zich in te zetten voor duurzame initiatieven. Tegelijkertijd tonen de resultaten aan dat er nood is aan meer transparantie over de voordelen, kostenimplicaties en regelgeving rondom SAF.”

Wizz Air zet in op initiatieven die onze passagiers op transparante wijze informeren over de voordelen en uitdagingen van SAF op weg naar een koolstofvrije luchtvaart – een sector die moeilijk te verduurzamen is. Wizz Air's investering in toestellen van Airbus heeft ervoor gezorgd dat ons bedrijf toonaangevend is op het gebied van efficiëntie en wereldwijd de luchtvaartmaatschappij is met de laagste uitstoot per passagier per kilometer. De volgende fase in onze duurzaamheidsstrategie is het aanpakken van de absolute uitstoot door te investeren in SAF. Samen met onze partners blijven we pleiten voor beleidssteun om kosten- en productie-uitdagingen aan te pakken om een groene transitie mogelijk te maken."

Het rondetafelgesprek op de luchthaven van Charleroi benadrukte de essentiële rol van alle stakeholders in het versnellen van de adoptie en het gebruik van SAF. Airbus beschouwt zichzelf als een katalysator in de ontwikkeling van een wereldwijd SAF-ecosysteem.

Julien Manhes, hoofd van de afdeling SAF en CO₂-reductie bij Airbus, voegt hieraan toe: “Vandaag is SAF slechts in beperkte hoeveelheden beschikbaar, daarom moeten wij de vraag en het aanbod verhogen en de prijskloof met traditionele brandstof verkleinen. De inzichten uit dit onderzoek benadrukken dit vanuit het perspectief van de passagier en het belang van het luchtvaartecosysteem - inclusief luchtvaartmaatschappijen, luchthavens, regelgevers, fabrikanten en brandstofproducenten - die samenwerken om duidelijkheid te scheppen en passagiers actief te betrekken bij de inspanningen voor om de luchtvaart koolstofarmer te maken. Dit vraagt om een gezamenlijke inspanning door naleving van de regelgeving, zuinigere vliegtuigen en activiteiten en initiatieven om passagiers meer bewust te maken.”

Álvaro Macarro, Director of Sustainable Aviation bij Moeve: “De resultaten van dit onderzoek onderstrepen de dringende behoefte aan zowel industrie- als beleidsmaatregelen om het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) te versnellen. Hoewel passagiers zich steeds meer bewust worden van milieuoverwegingen, blijven betaalbaarheid en bewustwording belangrijke drempels. Bij Moeve zijn we vastberaden om samen met onze partners, zoals Wizz Air, de SAF-productie op te schalen en het publieke begrip te verbeteren. Overheidssteun is essentieel om de kloof tussen de huidige capaciteiten en de toekomstige vraag te overbruggen en zo een duurzame en milieuverantwoorde luchtvaartindustrie te garanderen.”

Charleroi Airport neemt het voortouw in de ontwikkeling van infrastructuur en partnerschappen die SAF-ontwikkeling op grote schaal mogelijk maken.

Quentin Evrard, Sustainable Development Manager BSCA: “We zijn blij dat Wizz Air ons heeft uitgekozen voor deze proeven. Voor Brussels South Charleroi Airport is het belangrijk om de activiteiten voort te zetten zonder het milieu uit het oog te verliezen. De integratie van SAF in vliegtuigbrandstof is een realiteit waaraan elke luchtvaartmaatschappij die vanuit een Europese luchthaven opereert, zich zal moeten aanpassen. Op de luchthaven van Charleroi willen we het gebruik ervan niet alleen stimuleren om te voldoen aan het Europese mandaat, maar ook om verder te gaan en het minimale opgelegde SAF-percentage te overstijgen. Daarom heeft BSCA, naast het uitwerken van een financiële stimulans voor luchtvaartmaatschappijen, de krachten gebundeld met SOWAER en de Waalse regering om de beschikbaarheid van SAF in Wallonië te vergemakkelijken via een lokale productie-eenheid, een belangrijke stap in de richting van een duurzame toekomst voor de luchtvaartsector.


Over Wizz Air:

Wizz Air heeft een vloot van 226 Airbus A320- en A321-vliegtuigen. Een team van toegewijde luchtvaartprofessionals levert uitstekende service en zeer lage tarieven waardoor Wizz Air de voorkeur geniet van 62 miljoen passagiers in het boekjaar 2024, dat eindigt op 31 maart 2024. Wizz Air staat genoteerd aan de London Stock Exchange onder de ticker WIZZ. De maatschappij werd onlangs uitgeroepen tot een van de vijf veiligste luchtvaartmaatschappijen ter wereld door airlineratings.com, het enige beoordelingsbureau ter wereld voor veiligheid en producten, en uitgeroepen tot luchtvaartmaatschappij van het jaar door de Air Transport Awards in 2019 en in 2023. Wizz Air werd ook erkend als “Most Sustainable Low-Cost Airline” in 2021-2024 en “Best Airline for Carbon Reduction” door de World Finance Sustainability Awards in 2024. Wizz Air ontving ook “EMEA's Environmental Sustainability Airline Group of the Year” van het CAPA-Centre for Aviation Awards for Excellence 2024.

Voor meer informatie: communications@wizzair.com

 

Volg ons op Instagram: @wizzair

Volg ons op Facebook: @wizzair

Volg ons op X: @wizzair

Volg ons op TikTok @wizzair

 

Noot voor de redactie:

  • Sustainable Aviation Fuels (SAF) zijn alternatieve brandstoffen, afgeleid van verschillende grondstoffen zoals gebruikt frituurvet, die volgens de International Air Transport Association (IATA) de broeikasgasemissies gedurende de hele levenscyclus met 65% kunnen verminderen ten opzichte van traditionele brandstof. Het brandstofmengsel op de verbinding BCN-BUD bevat tot 5% SAF-mengsel, terwijl de verbinding CRL-BUD tot wel 10% bevat. Beiden zijn gecertificeerd door de International Sustainability & Carbon Certification (ISCC EU).
  • Het massabalansmodel is een boekhoudkundig kader waarmee we SAF over een netwerk kunnen traceren en de milieuvoordelen kunnen toewijzen aan specifieke vluchten, ongeacht waar SAF fysiek wordt gebruikt. Het is gebaseerd op het principe dat SAF gemengd kan worden met conventionele brandstof en verdeeld kan worden over verschillende vluchten, maar dat het duurzaamheidsvoordeel wordt toegekend aan geselecteerde vluchten alsof ze rechtstreeks SAF gebruiken. Met dit systeem kunnen luchtvaartmaatschappijen de productie en het gebruik van SAF op wereldwijde schaal ondersteunen. Het gebruik van SAF door Wizz Air is een efficiënte toepassing van drop-in SAF-brandstof binnen de bestaande brandstofinfrastructuur op basis van een massabalanssysteem. Dit zorgt op lange termijn voor een consistente SAF-ratio, zonder de noodzaak van fysieke scheiding en SAF-inhoud op elke vlucht. Hierdoor wordt voldaan aan de strenge duurzaamheidsnormen en -voorschriften.
  • Alle vluchten van Wizz Air worden uitgevoerd met Airbus A320-vliegtuigen met 180 stoelen, A321-vliegtuigen met 230 stoelen, Airbus A320neo-vliegtuigen met 186 stoelen en Airbus A321neo-vliegtuigen met 239 stoelen. 
  • Voor gratis foto's van vliegtuigen, bemanningen en de logobibliotheek, ga naar https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/press-office/
  • Voor meer informatie over de duurzaamheidsstrategie van Wizz Air raadpleeg F24 ESG Update

Kevin Scheers

Senior consultant, Brum Smith (PR)

Share

Latest News

Website preview
Brussels Airlines onthult gloednieuwe A320neo 
Brussels Airlines, de Belgische luchtvaartmaatschappij en lid van de Lufthansa Group, heeft vandaag de eerste van vijf nieuwe A320neo toestellen in ontvangst genomen.
airbus-media-relations.prezly.com
Website preview
Airbus en Sabena Aerospace Engineering ondertekenen een samenwerkingsovereenkomst voor het onderhoud van de BELUX A400M vloot
Airbus en Sabena Aerospace Engineering hebben een Memorandum van Overeenstemming (MoU) ondertekend voor een industriële samenwerking. Deze samenwerking omvat de oprichting van een onderhoudslijn voor vliegtuigen in België ter ondersteuning van de BELUX A400M vloot. Deze onderhoudslijn zal lichte (C-Light) en zware (C-Heavy) onderhoudscontroles kunnen uitvoeren op de gezamenlijke vloot.
airbus-media-relations.prezly.com

Persberichten in je mailbox

Door op "Inschrijven" te klikken, bevestig ik dat ik het Privacybeleid gelezen heb en ermee akkoord ga.

Over Airbus, media_relations

Airbus is een marktleider in het ontwerpen, produceren en leveren van lucht- en ruimtevaartproducten, -diensten en -oplossingen aan klanten wereldwijd.

Met ongeveer 134.000 werknemers en als het grootste lucht- en ruimtevaartbedrijf in Europa en wereldwijd marktleider, staat Airbus aan de top van de luchtvaartindustrie. We bouwen de meest innovatieve commerciële vliegtuigen en halen consequent ongeveer de helft van alle commerciële vliegtuigorders binnen. Dankzij ons diepgaande inzicht in de veranderende marktbehoeften, klantgerichtheid en technologische innovatie bieden wij producten die mensen en plaatsen via lucht en ruimte met elkaar verbinden.

Neem contact op met

www.airbus.com