Wizz Air dévoile les résultats de l'enquête menée auprès des passagers après des essais SAF réussis en collaboration avec Airbus
- L'enquête a révélé que 71% des personnes interrogées croient en l'impact positif du carburant d’aviation durable (SAF) sur la réduction de l'empreinte carbone de l'industrie aéronautique, même si seulement 45% d'entre elles en avaient connaissance au préalable.
- Six experts du secteur de l'aviation se sont réunis lors d'une table ronde à l'aéroport de Charleroi pour discuter des enseignements et des actions liés aux procédures SAF.
Charleroi, Belgique, 16 janvier 2025 - Wizz Air, Airbus, Moeve et Brussels South Charleroi Airport ont annoncé aujourd'hui la réussite des tests opérationnels de carburant d’aviation durable (SAF). Ceci marque une étape cruciale vers la décarbonisation de l'aviation suite à la mise en œuvre de la législation européenne Refuel, qui impose une part minimale de SAF dans les vols au départ des aéroports de l'Union Européenne à partir du 1er janvier 2025.
Bien que de nombreux répondants à l'enquête envisagent de modifier leurs habitudes de voyage pour des raisons environnementales, les passagers sont encore peu sensibilisés aux efforts déployés par le secteur de l'aviation pour réduire les émissions de carbone. Ces informations, ainsi que le rôle des différentes parties prenantes, ont été discutées lors d'une table ronde qui s’est tenue à l’aéroport de Charleroi, soulignant l'importance des efforts de collaboration pour faire progresser l'aviation à faible émission de carbone.
Au cours des essais, Wizz Air a effectué plus de 50 vols en utilisant un mélange de SAF et de carburant traditionnel, conformément au modèle d'équilibrage de masse. En général, le SAF peut réduire les émissions de CO2 jusqu'à 90% par rapport au kérosène traditionnel tout au long de leur cycle de vie. L'initiative a démontré la faisabilité de l'incorporation du SAF dans les opérations régulières et a mis en évidence les domaines de développement futur, notamment la modernisation des infrastructures et l'optimisation des coûts.
Aperçu de l'enquête : Un appel à l'action à l’attention de l'industrie et des politiques
L'enquête a été menée auprès des passagers afin d'évaluer leur niveau de sensibilisation et leur attitude à l'égard de l'aviation à faible émission de carbone, y compris les carburants aéronautiques durables. Les résultats ont révélé que :
- Compromis environnementaux : 58% des personnes interrogées ont envisagé d'adapter leurs habitudes de voyage pour des raisons environnementales.
- L'accessibilité financière est essentielle : 65% des répondants préféreraient des vols à plus faibles émissions, mais 36% ne sont pas prêts à payer un supplément.
- Un déficit de sensibilisation aux efforts législatifs : 74% des répondants n'étaient pas au courant du mandat SAF à partir de janvier 2025, ce qui souligne la nécessité d'améliorer la communication.
- Forte demande de soutien de la part des autorités : 72% ont demandé un investissement des autorités pour intensifier la production de SAF, soulignant l'importance de la collaboration public-privé pour répondre à la demande future.
Wizz Air et ses partenaires ont démontré leur engagement à augmenter la production de SAF grâce à des efforts de collaboration, tout en soulignant la nécessité d'améliorer la sensibilisation du public et de répondre aux préoccupations en matière de coûts.
Yvonne Moynihan, Corporate & ESG Officer Wizz Air : “La réussite de cet essai réaffirme notre engagement à voler vers la durabilité. Nous sommes profondément reconnaissants à nos passagers qui ont participé à cette enquête, la première du genre, et qui nous ont fourni des informations inestimables sur leur sensibilisation et leur attitude à l'égard du SAF et des voyages durables. Il est encourageant de constater que 71% d'entre eux reconnaissent l'impact positif du SAF et sont prêts à s'engager dans des pratiques durables. Cependant, de nombreuses personnes interrogées ont souligné le besoin de clarifier le rôle du SAF dans la décarbonisation, ses implications en termes de coûts et le rôle de la réglementation.
Wizz Air s'engage à donner la priorité aux initiatives qui informent de manière transparente nos passagers sur le SAF, ses avantages et ses défis, dans le cadre de la décarbonisation de l'aviation - un secteur difficile à convaincre. L'investissement de Wizz Air dans des avions Airbus lui a permis d'être un leader en matière d'efficacité, en étant la compagnie aérienne avec les plus faibles émissions par passager et par kilomètre au niveau mondial. La prochaine phase de notre stratégie de développement durable consiste à s'attaquer aux émissions absolues en investissant dans le SAF. Avec nos partenaires, nous continuerons à plaider en faveur d'un soutien politique pour relever les défis en matière de coûts et de production afin de permettre une transition écologique.”
La table ronde qui s'est tenue à l'aéroport de Charleroi a mis en évidence le rôle essentiel de toutes les parties prenantes dans l'accélération de l'adoption et de l'utilisation du SAF. Airbus se considère comme un catalyseur dans le développement d'un écosystème SAF mondial.
Julien Manhes, Head of SAF and Carbon Dioxide Removal Department Airbus: « Aujourd'hui, les SAF sont disponibles en petites quantités, nous devons donc augmenter la demande et l'offre et réduire l'écart de prix avec le carburant traditionnel. Les informations recueillies dans le cadre de l'enquête soulignent le point de vue des passagers et l'importance pour l'écosystème de l'aviation - y compris les compagnies aériennes, les aéroports, les organismes de réglementation, les fabricants et les producteurs de carburant - de travailler ensemble pour apporter de la clarté et impliquer activement les passagers dans les efforts de décarbonisation. Cela nécessite un effort collectif par le biais de la conformité réglementaire, d'avions et d'opérations plus économes en carburant et d'initiatives de sensibilisation des passagers. »
Álvaro Macarro, Director Sustainable Aviation Moeve: « Les résultats de l’enquête soulignent le besoin critique d'une action à la fois de l'industrie et des politiques pour faire progresser l'adoption du carburant d’aviation durable (SAF). Alors que les passagers sont de plus en plus conscients des compromis environnementaux, l'accessibilité financière et la sensibilisation restent des obstacles importants. Chez Moeve, nous nous sommes engagés à travailler avec nos partenaires comme Wizz Air pour augmenter la production de SAF et améliorer la compréhension du public. Le soutien des pouvoirs publics est essentiel pour combler le fossé entre les capacités actuelles et la demande future, et garantir une industrie aéronautique durable et respectueuse de l'environnement. »
L'aéroport de Charleroi fait preuve de leadership en développant des infrastructures et des partenariats qui facilitent l'augmentation du SAF à grande échelle.
Quentin Evrard, Sustainable Development Manager BSCA : « Nous sommes heureux d'avoir été choisis par Wizz Air pour ces tests. Pour Brussels South Charleroi Airport, il est important de se développer avec toujours le respect de l'environnement comme priorité. L'intégration du SAF dans le carburant d'aviation est une réalité à laquelle toute compagnie aérienne opérant à partir d'un aéroport européen devra se soumettre. A l'aéroport de Charleroi, nous souhaitons encourager son utilisation non seulement pour répondre au mandat européen, mais aussi pour aller plus loin et dépasser le pourcentage minimum de SAF imposé.
C'est pourquoi, en plus de travailler sur un incitant financier pour les compagnies aériennes, BSCA s'est associé à la SOWAER et au Gouvernement wallon pour faciliter la mise à disposition du SAF en Wallonie via une unité de production locale, un pas important vers un avenir durable pour le secteur aéronautique ».
A propos de Wizz Air :
Wizz Air exploite une flotte de 226 Airbus A320 et A321. Une équipe de professionnels de l'aviation dévoués offre un service de qualité supérieure et des tarifs très bas, faisant de Wizz Air le choix préféré de 62 millions de passagers au cours de l'exercice financier 2024, qui se terminera le 31 mars 2024. Wizz Air est cotée à la Bourse de Londres sous le symbole WIZZ. La compagnie a récemment été désignée comme l'une des cinq compagnies aériennes les plus sûres au monde par airlineratings.com, la seule agence de notation de la sécurité et des produits au monde, et nommée compagnie aérienne de l'année par les Air Transport Awards en 2019 et en 2023. Wizz Air a également été reconnue comme la « compagnie aérienne low-cost la plus durable » en 2021-2024 et la « meilleure compagnie aérienne pour la réduction des émissions de carbone » par les World Finance Sustainability Awards en 2024. Wizz Air a également reçu le prix « EMEA's Environmental Sustainability Airline Group of the Year » décerné par le CAPA-Centre for Aviation Awards for Excellence en 2024.
Pour plus d'informations : communications@wizzair.com
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Notes à l'attention des rédacteurs :
- Les carburants d'aviation durables (SAF) sont des carburants alternatifs, dérivés de diverses matières premières telles que l'huile de cuisson usagée, qui permettre de réduire jusqu'à 65% les émissions de gaz à effet de serre sur le cycle de vie par rapport au carburant conventionnel, selon l'Association Internationale du Transport Aérien (IATA). Le mélange de carburant sur la liaison BCN-BUD comprend jusqu'à 5% de mélange SAF, tandis que sur la liaison CRL-BUD, il comprend jusqu'à 10%, tous deux certifiés par l'International Sustainability & Carbon Certification (ISCC EU).
- L'équilibrage de masse est un cadre comptable qui permet de suivre le SAF sur l'ensemble d'un réseau et d'attribuer leurs avantages environnementaux à des vols spécifiques, indépendamment de l'endroit où le SAF est physiquement utilisé. Il repose sur le principe que le SAF peut être mélangé à du carburant classique et répartis sur différents vols, mais que son avantage en termes de durabilité est attribué à des vols sélectionnés comme s'ils utilisaient directement du SAF. Ce système permet aux compagnies aériennes de soutenir la production et l'utilisation de SAF à l'échelle mondiale. L'utilisation de SAF par Wizz Air est une utilisation efficace du carburant SAF drop-in dans l'infrastructure de carburant existante sur la base d'un bilan de masse, ce qui permet d'obtenir un ratio SAF constant au fil du temps sans nécessiter de ségrégation physique et de contenu SAF sur chaque vol, garantissant ainsi la conformité avec les normes et réglementations strictes en matière de durabilité.
- Tous les vols de Wizz Air sont assurés par des avions Airbus A320, de 180 sièges, des avions A321 de 230 sièges, des avions Airbus A320neo de 186 sièges, et des avions Airbus A321neo de 239 sièges.
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- Pour plus d'informations sur la stratégie de développement durable de Wizz Air, veuillez consulter la mise à jour F24 ESG Update.
